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      淮安高粘度齒輪泵的工作原理
      發布時間:2021-07-08瀏覽次數:6

      高粘度齒輪泵的工作原理:當泵的主動齒輪轉動時,齒輪泵右側的齒輪(吸油腔)脫開,齒輪的輪齒從輪齒中退出,使密封容積形成部分真空。在外界大氣壓力的作用下,油箱中的油通過吸油管路和吸油腔進入齒間。隨著齒輪的轉動,齒間吸入的油被帶到另一側,進入油壓室。

      此時,輪齒進入嚙合,使密封體積逐漸減小,齒輪之間的局部流體被擠出,形成齒輪泵的壓力油過程。當齒輪接合時,齒接觸線將吸氣腔與壓力油腔分離,并用作機油分配。當齒輪泵的有源齒輪由不定期旋轉的電機驅動時,齒會脫落接合側。

      隨著密封容積的變大,油會不時從油箱中抽出,輪齒會進入嚙合側。隨著密封容積的減小,油會不時排出。這就是高粘度齒輪泵的工作原理。泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷定位,并用六個螺釘固定。為了齒輪轉動靈敏,還要泄漏量小。

      齒輪端面與泵蓋之間應有適當的間隙。小流量泵的軸向間隙為0.025~0.04 mm,大流量泵的軸向間隙為0.04~0.06 mm。齒頂與泵體內外表面間隙對泄漏影響不大,因為密封帶較長,齒頂線速度與漏油形成相反的剪切作用。


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